俗話說(shuō)：“一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒”炎熱的夏天總算是過(guò)去了，天氣漸漸變涼、秋意漸漸變濃。這讓我這向往自由的靈魂又開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)了。作為一個(gè) 天姥會(huì)人員，在這秋意漸濃的季節(jié)里，沒(méi)有比阿里山莊更適合去的地方了。

越野車(chē)，注定是為硬漢所設(shè)計(jì)，我認(rèn)為它是任何汽車(chē)都無(wú)法比擬的，我愛(ài)越野、我更愛(ài)生活，如果你想知道什么是越野的精髓那就一定要看下去，經(jīng)典鑄就永恒。

越野車(chē)作為戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器誕生于戰(zhàn)爭(zhēng)中，所以城市注定不是它的生存場(chǎng)地。

盡管已經(jīng)不是汽車(chē)業(yè)界的主旋律，連主場(chǎng)空間也被那些花拳繡腿的城市SUV擠占的越來(lái)越小，它生來(lái)的方剛血?dú)�，和錚錚鐵骨，永遠(yuǎn)是硬漢的最佳代言。

有人要，那些方方正正的越野車(chē)，沒(méi)有任何與性能無(wú)關(guān)的附件，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉，沒(méi)有一點(diǎn)汽車(chē)的藝術(shù)。我想說(shuō)，這是一種很大偏見(jiàn)。越野車(chē)不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。它的終極目標(biāo)就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無(wú)論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……

浸淫于越野車(chē)和越野事業(yè)多年，各種外觀、性能的越野車(chē)玲瑯滿目。但是始終還是最鐘情與硬派越野，堅(jiān)毅的線條、粗獷有力、棱角分明……每一點(diǎn)都讓我心動(dòng)不已，自己開(kāi)的也是一臺(tái)有著純正越野血統(tǒng)的獵豹飛騰。

與車(chē)友們分享幾款最喜歡的經(jīng)典外觀越野車(chē)，咱也來(lái)秀一把硬漢風(fēng)采。

越野車(chē)源自二戰(zhàn)，說(shuō)到這個(gè)奔馳G級(jí)車(chē)作為經(jīng)典首當(dāng)其沖，從它誕生到現(xiàn)在都是德國(guó)軍隊(duì)的主力車(chē)型。它具備了所有硬派越野車(chē)的特征，非承載式車(chē)身、前后整體橋設(shè)計(jì)、三個(gè)差速鎖，這都是令我著迷的神器啊。

第一眼看到它，腦中蹦出來(lái)的第一個(gè)想法就是——這車(chē)居然是方形的�。�！直線+直角造就了它的車(chē)身，除了車(chē)燈和輪子外，幾乎很難再在車(chē)身上找出任何圓形的東西。現(xiàn)在的SUV車(chē)型身上幾乎很難看到這種如同方格子一樣的造型，當(dāng)一臺(tái)G級(jí)車(chē)開(kāi)在路上，絕對(duì)是最直接的視覺(jué)沖擊。